Nous arrivons maintenant au point le plus au sud de notre parcours, la principauté d’Andorre. La route dure bien 10 heures ce qui nous fait arriver la nuit. Il fait froid et nous sommes obligés de déballer toute notre artillerie anti-froid.
La vision réduite et certaines routes bien grasses (il s’y trouve des traces de diesel a cause des poids-lourds) nous montons doucement jusqu'à 2 100m. Brusquement je crois halluciner, un cheval sauvage accompagne Jacky au petit galop. Je me demande momentanément s’il ne va pas changer de monture.
Jean Pierre, véritable passionné de motos anciennes, nous attend patiemment au bord de la route à l’entrée d’Andorre la Veille. Sa Commando brille à la lueur des réverbères. Nous sommes contents d’arriver et bon pour dormir, mais Jean-Pierre nous amènent directement dans un restaurant gastronomique où nous mangeons de bon appétit.
En rentrant chez Jean-Pierre nous faisons un tour à l’atelier pour admirer quelques une de ses belles restaurations espagnoles et anglaises. C’est vraiment un plaisir d’être chez lui, nous regrettons juste d’avoir si peu de temps pour passer ensemble.
A la lumière du jour les pics sont magnifiques. Jacky réjouit d’être en haute montagne et la Commando réagit pareil. On sent pour la première fois la différence de couple entre nos machines. La Commando 750 en veut vraiment, elle attaque les routes sinueuses de montagne. Tandis que la T120 doit être plutôt cajolé pour suivre.
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